Geozelle zur Hangerosionskontrolle im Straßenbau
Geocell ist eine Technologie, die im Autobahnbau häufig zum Schutz von Böschungen sowie zur Boden- und Wassererhaltung eingesetzt wird.Es handelt sich dabei um eine dreidimensionale Wabenstruktur aus hochdichtem Polyethylen- oder Polypropylenmaterial, die mit Erde oder anderen Füllmaterialien befüllt werden kann.Diese Struktur kann die Auskolkungs- und Rutschfestigkeit des Hangs verbessern.Die Installation einer Geozelle erfolgt normalerweise so, dass sie am Hang ausgelegt wird und jede Wabeneinheit mit vorbereiteten Füllmaterialien gefüllt wird.Als Füllmaterial kommen üblicherweise Erde, Kies oder biologische Materialien zum Einsatz.Nach dem Verfüllen bildet die Geozelle ein solides Gesamtgitter, das Bodenerosion und Erdrutsche am Hang wirksam verhindert.Geozellen können unter anderem auch mit ökologischen Wiederherstellungsmaßnahmen wie Vegetation und Rasen kombiniert werden, um eine Begrünung und ökologische Wiederherstellung des Hangs zu erreichen.Aufgrund ihrer hervorragenden Schutzleistung, guten Witterungsbeständigkeit und Umweltfreundlichkeit werden Geozellen häufig im Autobahn- und Bergstraßenbau sowie bei anderen Gelegenheiten eingesetzt und haben sich zu einer förderungswürdigen Technologie zum Schutz von Hängen entwickelt.
Wenn Straßenbauarbeiten in abschüssigem oder unebenem Gelände durchgeführt werden, besteht eine der größten Herausforderungen darin, sicherzustellen,Hangstabilität und Erosionskontrolle. Das ist woGeozelle zur Hangerosionskontrolle im Straßenbauwird unverzichtbar. Dieses innovative Zellenbegrenzersystem bietet außergewöhnliche Verstärkung, reduziert Bodenbewegungen und erhöht die Tragfähigkeit von Hängen und Böschungen.
Ingenieure, Bauunternehmer und Infrastrukturplaner auf der ganzen Welt verlassen sich zunehmend aufGeozelle zur Hangerosionskontrolle im Straßenbauum langlebige, wartungsarme und umweltfreundliche Straßen zu schaffen.
Was ist eine Geozelle und warum ist sie ideal für die Kontrolle der Hangerosion im Straßenbau?
Geozelleist eine dreidimensionale, wabenartige Struktur aus Polyethylen hoher Dichte (HDPE). Ausgedehnt und mit Erde, Zuschlagstoffen oder Beton gefüllt, bildet sie eine feste, vernetzte Matrix, die das Material an Ort und Stelle fixiert und so die Widerstandsfähigkeit gegen Erosion, Oberflächenabfluss und Hangrutschungen deutlich verbessert.
BenutzenGeozelle zur Hangerosionskontrolle im Straßenbaubietet unübertroffene strukturelle Integrität und Umweltverträglichkeit und ist daher die bevorzugte Lösung für Infrastrukturen, die an Hängen, Flussufern oder auf weichem Boden gebaut werden.
Hauptvorteile von Geozellen für die Hangerosionskontrolle im Straßenbau
✅Erosionsbeständigkeit
Verhindert Bodenverlust durch Regen, Abfluss und Wind und gewährleistet so den Schutz der Böschungen während der gesamten Lebensdauer der Straße.✅Strukturelle Verstärkung
Verbessert die Festigkeit und Tragfähigkeit von Hängen, Böschungen und Untergrundschichten.✅Umweltfreundlich und kostengünstig
Reduziert den Bedarf an chemischen Stabilisatoren oder teuren Entwässerungssystemen durch die Nutzung natürlicher Materialien.✅Einfache und schnelle Installation
Leichte, flexible Paneele, die selbst an abgelegenen oder schwer zugänglichen Standorten einfach zu installieren sind.✅Anpassbar an das Gelände
Perfekt für steile Hänge, kurvige Fahrbahnen, Durchlässe, Brückenwiderlager und Stützkonstruktionen.
Ideale Anwendungen von Geozellen in Straßenprojekten
BenutzenGeozelle zur Hangerosionskontrolle im Straßenbauist ideal in Szenarien wie:
Autobahnböschungen im steilen Gelände
Entwicklung ländlicher oder bergiger Straßen
Seitenhänge der Eisenbahn
Zufahrtsstraßen in der Nähe von Flussufern oder Feuchtgebieten
Hinterfüllungen für Stützmauern
Entwässerungskanäle und Durchlassauskleidungen
Warum Ingenieure Geocell bei der Hangerosionskontrolle im Straßenbau vertrauen
„Wir haben verschiedene Methoden zur Erosionskontrolle getestet, und keines hat eine so zuverlässige Leistung wie Geozellen. Es ist zu einem zentralen Bestandteil unserer Böschungsplanung für Straßenbauarbeiten geworden.“
– Leitender Bauingenieur, globales Infrastrukturunternehmen
„Die Geozellenstruktur stabilisierte nicht nur unsere Böschungen, sondern verbesserte auch die Entwässerung und minimierte Ausschwemmungen während der Regenzeit.“
— Straßenbauleiter, Verkehrsministerium
Technische Merkmale unserer Geozelle zur Hangerosionskontrolle
| Besonderheit | Spezifikation |
|---|---|
| Material | Polyethylen hoher Dichte (HDPE) |
| Zellenhöhe | 50 mm – 200 mm (anpassbar) |
| Panelgröße | Erweiterbare, faltbare Einheiten |
| Zähnung | Optional (für verbesserte Entwässerung) |
| Nahtfestigkeit | >14,4 kN/m (Ultraschallschweißen) |
| Chemische Beständigkeit | Hervorragend gegen Salze, Säuren, Kohlenwasserstoffe |
| UV-Beständigkeit | Ja, mit langfristiger Leistung im Außenbereich |
| Lebensdauer | >25 Jahre unter Standardbedingungen |
So installieren Sie Geozellen zur Hangerosionskontrolle im Straßenbau
Standortvorbereitung– Entfernen Sie die Vegetation und ebnen Sie den Hang.
Geotextilverlegung– Optionale Schicht für zusätzliche Filterung und Stabilität.
Geozelle erweitern und verankern– Mit Pfählen oder Stiften sichern.
Mit Erde oder Zuschlagstoffen auffüllen– Jede Schicht verdichten.
Obere Abschlussschicht– Bringen Sie nach Bedarf Vegetation, Kies oder Beton an.
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Parameter
Produkttyp |
Höhe (mm) |
Schweißen Distanz (mm) |
Dicke (mm) |
Zugfestigkeit von Schweißnähten Punkte (N/cm) |
Zugfestigkeit der Zellverbindung (N/cm) |
Streckgrenze jedes Blechs (MPa) |
Glatt und Nicht perforiert |
50 ≤ H ≤ 250 |
330 ≤ A ≤ 1000 |
1,0~1,4 |
≥100 |
≥120 |
≥20 |
Glatt und perforiert |
50 ≤ H ≤ 250 |
330 ≤ A ≤ 1000 |
1,0~1,4 |
≥100 |
≥120 |
≥20 |
Strukturiert und nicht |
50 ≤ H ≤ 250 |
330 ≤ A ≤ 1000 |
1,5 bis 1,7 |
≥100 |
≥120 |
≥20 |
Strukturiert und perforiert |
50 ≤ H ≤ 250 |
330 ≤ A ≤ 1000 |
1,5 bis 1,7 |
≥100 |
≥120 |
≥20 |
Geozelle zur Hangerosionskontrolle im Straßenbau Merkmale
